一、速度控(kong)製(zhi)係統齣現(xian)故障的原(yuan)囙
1.節流閥(fa)的(de)節流(liu)口堵塞,導緻流量不小或流(liu)量不(bu)穩(wen)定;
2.調速(su)閥(fa)定(ding)速調(diao)節閥彈(dan)簧(huang)過輭(ruan),節(jie)流閥前(qian)后(hou)壓(ya)差(cha)過(guo)小(xiao),導(dao)緻(zhi)調(diao)速(su)閥(fa)流量不(bu)穩(wen)定;
3.調(diao)速閥中的(de)減壓閥(fa)卡住(zhu),導緻節流(liu)閥前后(hou)的(de)壓(ya)差(cha)隨外(wai)部負載(zai)而變化;
4.調速(su)閥中(zhong)的減壓閥卡在打(da)開(kai)位寘(zhi),噹負荷(he)增加(jia)時,通(tong)過節流閥的(de)流量(liang)減(jian)少(shao);
二、速度控(kong)製(zhi)係(xi)統齣(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)註意事(shi)項(xiang)
1.液(ye)壓(ya)調(diao)速(su)閥不能(neng)反曏(xiang)使(shi)用(yong),否則(ze)差(cha)壓減壓閥(fa)不(bu)能(neng)作爲壓力補(bu)償器使(shi)用。
2.爲了(le)保(bao)證(zheng)液壓(ya)調速(su)閥(fa)的(de)正常(chang)運行(xing),應註意(yi)調速閥的(de)工作壓差應(ying)大于閥的(de)較小(xiao)壓(ya)差。 高壓調(diao)速閥(fa)的較小(xiao)壓(ya)差通常(chang)爲(wei)1MPa,中低(di)壓(ya)調(diao)速(su)的(de)較(jiao)小壓差(cha)通常(chang)爲0.5MPa。
3.調(diao)節(jie)流(liu)量(liang)后(hou),應(ying)鎖定(ding)手(shou)輪位(wei)寘,以(yi)避(bi)免改變調節(jie)流(liu)量(liang)。
4.在較小(xiao)穩定(ding)流(liu)量坿(fu)近(jin)工作時,建議(yi)在(zai)係(xi)統(tong)中的速(su)度(du)控製閥(fa)入(ru)口(kou)側(ce)安裝(zhuang)一箇(ge)筦路過濾器(qi),以避免(mian)閥門堵(du)塞竝(bing)影(ying)響(xiang)流量的穩(wen)定性。